|
Angewandte Thermofluiddynamik (Motorische Verbrennung) für CBI, LSE, CEN und ET (MV-CBI)5 ECTS (englische Bezeichnung: Applied Thermo-fluid Dynamics (Engine Combustion))
(Prüfungsordnungsmodul: Wahlpflichtmodule Energieverfahrenstechnik)
Modulverantwortliche/r: Michael Wensing Lehrende:
Michael Wensing, Assistenten
weitere Studienfächer/Prüfungsordnungsmodule:
Einfrieren der UnivIS-Modul-Beschreibung: 15.8.2017
Angewandte Thermodynamik (motorische Verbrennung) (23138)
Thermo and Fluid Dynamics (45831)
Wahlpflichtmodule Prozessmaschinen und Apparatetechnik (58195)
Wahlpflichtmodule Technische Thermodynamik (58196)
Wahlpflichtmodule Strömungsmechanik (58197)
Wahlpflichtmodule Energieverfahrenstechnik (58200)
Wahlpflichtmodule Prozessmaschinen und Apparatetechnik (58203)
Wahlpflichtmodule Technische Thermodynamik (58204)
Wahlpflichtmodule Strömungsmechanik (58205)
Wahlpflichtmodule Prozessmaschinen und Apparatetechnik (82592)
Wahlpflichtmodule Technische Thermodynamik (82594)
Wahlpflichtmodule Strömungsmechanik (82596)
Start semester: |
WS 2017/2018 | Duration: |
1 semester | Cycle: |
jährlich (WS) |
Präsenzzeit: |
60 Std. | Eigenstudium: |
90 Std. | Language: |
Deutsch und Englisch |
Lectures:
-
-
Angewandte Thermofluiddynamik (Motorische Verbrennung) für CBI, MB und ET (Vorlesung)
(Vorlesung, 2 SWS, Michael Wensing, Thu, 8:15 - 9:45, HG; Erster Termin Do. 19.10.2017 8:15 Uhr)
-
Übung zur Angewandten Thermofluiddynamik (Motorische Verbrennung) für CBI, MB und ET
(Übung, 2 SWS, Michael Wensing et al., Wed, 16:15 - 17:45, KS I; Erster Übungstermin Mi 8.11.2017)
Inhalt:
Motorische Verbrennung:
Einführung: Funktionsweise von Hubkolbenmotoren im Vergleich zu anderen Wärmekraftmaschinen, 2- und 4-Taktverfahren, Otto- und Dieselmotoren, Regelungsverfahren, Marktsituation
Bauformen von Verbrennungsmotoren
Kraftstoffe und ihre Eigenschaften, Kraftstoff-Kenngrößen in der motorischen Verbrennung
Kenngrößen von Verbrennungsmotoren
Konstruktionselemente: Zylinderblock, Zylinderkopf, Kurbeltrieb, Kolbenbaugruppe, Ventiltrieb, Steuertrieb
Motormechanik: Berechnung mechanischer Belastungen am Beispiel des Massenausgleichs in Mehrzylindermotoren und des Ventiltriebs
Thermodynamik des Verbrennungsmotors: Vergleichsprozessrechnung offene und geschlossene Vergleichsprozesse
Ladungswechsel, Kenngrößen des Ladungswechsels, Aufladung von Verbrennungsmotoren: Turbo- und mechanische Aufladung
Einspritz- und Zündsysteme, Steuerung- und Regelung von Verbrennungsmotoren
Gemischbildung / Verbrennung / Schadstoffe in Otto- und Dieselmotoren, gesetzl. vorgeschriebene Prüfzyklen
Lernziele und Kompetenzen:
Die Studierenden:
Kennen die Grundlagen, Begriffe und Kenngrößen der Motorentechnik
Können Bauformen von Verbrennungsmotoren und unterschiedliche Prozessführungen sicher unterscheiden
Können Zusammenhänge zwischen Kraftstoffeigenschaften und motorischen Brennverfahren und Maschinenausführungen herstellen und weiterentwickeln
Kennen die Bauteile/Baugruppen von Verbrennungsmotoren, wesentliche Berechnungsverfahren und können diese anwenden und weiterentwickeln
Können Wirkungsgrade von Verbrennungsmotoren anhand von Vergleichsprozessrechnungen analysieren, bewerten und weiterentwickeln
Kennen Ladungswechselsysteme für Otto- und Dieselmotoren, deren Eigenschaften und Kenngrößen, kennen Auflade-Systeme und grundlegende Berechnungen von Auflade-Systemen
Kennen typische Gemischbildungs- und Zündsysteme, Regelverfahren von Verbrennungsmotoren
Literatur:
Merker, G. P., & Schwarz, C. (2009). Grundlagen Verbrennungsmotoren. Springer Fachmedien. Kohler, Eduard. Verbrennungsmotoren. Springer, 2006. van Basshuysen, Richard, and Fred Schäfer, eds. Handbuch Verbrennungsmotor: Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven. Springer, 2010. Heywood, John B. Internal combustion engine fundamentals. Vol. 930. New York: Mcgraw-hill, 1988. Rudolf Pischinger, Manfred Klell, and Theodor Sams. Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine. Springer Science & Business, 2009. Reif, Konrad. "Bosch Grundlagen Fahrzeug-und Motorentechnik." Küntscher, Volkmar. Kraftfahrzeugmotoren: Auslegung und Konstruktion. Verlag Technik, 1995. Ganesan, V. Internal combustion engines. Tata McGraw-Hill Education, 2012. Stone, Richard. "Introduction to internal combustion engines." Gas 2012 (1999): 05-10.
Verwendbarkeit des Moduls / Einpassung in den Musterstudienplan:
- Chemical Engineering - Nachhaltige Chemische Technologien (Master of Science)
(Po-Vers. 2015w | TechFak | Chemical Engineering - Nachhaltige Chemische Technologien (Master of Science) | Vertiefung C | Vertiefungsmodulgruppe Energieverfahrenstechnik | Wahlpflichtmodule Energieverfahrenstechnik)
- Chemical Engineering - Nachhaltige Chemische Technologien (Master of Science)
(Po-Vers. 2015w | TechFak | Chemical Engineering - Nachhaltige Chemische Technologien (Master of Science) | Vertiefung D | Vertiefungsmodulgruppe Energieverfahrenstechnik | Wahlpflichtmodule Energieverfahrenstechnik)
Dieses Modul ist daneben auch in den Studienfächern "Chemie- und Bioingenieurwesen (Master of Science)", "Computational Engineering (Rechnergestütztes Ingenieurwesen) (Master of Science)", "Energietechnik (Master of Science)", "Life Science Engineering (Master of Science)" verwendbar. Details
Studien-/Prüfungsleistungen:
Angewandte Thermodynamik (Motorische Verbrennung) (Prüfungsnummer: 52901)
(englischer Titel: Applied Thermo-fluid Dynamics (Engine Combustion))
zugeh. "mein campus"-Prüfung: | - 52901 Angewandte Thermodynamik (Motorische Verbrennung) (Prüfung, Form: mündliche Prüfung, Drittelnoten (mit 4,3), Dauer: 30, 5 ECTS, Prüfung).
- 18351 Wahlpflichtmodul Energieverfahrenstechnik (Prüfung, Form: schriftlich oder mündlich, Drittelnoten (mit 4,3), Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
|
- Prüfungsleistung, Klausur, Dauer (in Minuten): 120, benotet
- Anteil an der Berechnung der Modulnote: 100.0 %
- Erstablegung: WS 2017/2018, 1. Wdh.: SS 2018, 2. Wdh.: keine Wiederholung
1. Prüfer: | Michael Wensing (100273) |
- Termin: 06.04.2018, 08:00 Uhr, Ort: H 7 TechF
Termin: 05.10.2018, 14:00 Uhr, Ort: H 9 TechF
Termin: 18.04.2019, 16:00 Uhr, Ort: Tentoria
Termin: 04.10.2019, 11:00 Uhr, Ort: H 7 TechF
|
|
|