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Fahrzeugkommunikation (FzK)5 ECTS (englische Bezeichnung: Vehicular Networks)
Modulverantwortliche/r: David Eckhoff Lehrende:
David Eckhoff
Startsemester: |
SS 2015 | Dauer: |
1 Semester | Turnus: |
jährlich (SS) |
Präsenzzeit: |
60 Std. | Eigenstudium: |
90 Std. | Sprache: |
Deutsch |
Lehrveranstaltungen:
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Fahrzeugkommunikation
(Vorlesung, 2 SWS, David Eckhoff, Mi, 16:15 - 17:45, 02.134-113)
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Fahrzeugkommunikation Übungen (optional)
(Übung, 2 SWS, David Eckhoff, Do, 14:15 - 15:45, 16:00 - 17:30, 04.158; Di, 18:00 - 19:30, 04.158)
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Empfohlene Voraussetzungen:
Rechnerkommunikation
Inhalt:
Die Bedeutung von Elektronik und Software ist in der Fahrzeugtechnik stark gestiegen, gleichzeitig stellen die komplexen Entwicklungsprozesse in der Automobilindustrie hohe Anforderungen an Berufseinsteiger. Absolventen benötigen daher zunehmend spezialisierte Kenntnisse aus den Themenbereichen Elektronik, Software und Vernetzung von Fahrzeugen. Um diesen Anforderungen Rechnung zu tragen, wurde am Department Informatik ein spezieller Studienschwerpunkt „Informatik in der Fahrzeugtechnik“ im Studiengang Informatik eingerichtet.
Die Vorlesung „Fahrzeugkommunikation“ [FzK] ist in zwei Blöcke gegliedert: Zunächst führt die Vorlesung in die fahrzeuginterne Vernetzung ein, behandelt Vernetzungsarchitekturen, Bussysteme und Steuergeräte, Fahrerassistenzfunktionen, Multimedia und Systemarchitekturen. Den Abschluss bilden Betrachtungen zu Security und Safety in der fahrzeuginternen Vernetzung. Als zweiten Block gibt die Vorlesung einen Überblick über Themen der externen Kommunikation von und mit Fahrzeugen, behandelt Systemarchitekturen zur Vernetzung von Fahrzeugen untereinander und mit Infrastruktur, Medienzugriffsverfahren verbreiteter Lösungen, Protokolle von Vehrkehrsinformationssystemen. Sie schließt wiederum mit Betrachtungen zu Safety und Security - erweitert um die in diesem Themengebiet besonders relevanten Fragestellungen rund um die Wahrung der Privatsphäre von Nutzern.
Die Vorlesung wird für einen Abschluss mit Studienschwerpunkt „Informatik in der Fahrzeugtechnik“ anerkannt. Sie setzt Grundkenntnisse in Rechnerkommunikation voraus und richtet sich so schwerpunktmäßig an Studierende aus Informatik, IuK und CE ab dem 5. Semester. Auszug Interne Vernetzung:
Interne Steuerung: ECU-ECU, Safety
Bussysteme (CAN, LIN, FlexRay, MOST, ...)
HW-, SW- Architekturen von Steuergeräten
Security & Safety
Auszug Externe Vernetzung
Car-2-X-Kommunikation
Topologien, Architekturen
Medienzugriff: Wifi, WAVE/DSRC
Safety Anwendungen
Security & Privacy
Lernziele und Kompetenzen:
Die Vorlesung „Fahrzeugkommunikation“ [FzK] ist in zwei Blöcke
gegliedert: Zunächst führt die Vorlesung in die fahrzeuginterne
Vernetzung ein, behandelt Vernetzungsarchitekturen, Bussysteme und
Steuergeräte, Fahrerassistenzfunktionen, Multimedia und
Systemarchitekturen. Den Abschluss bilden Betrachtungen zu Security und
Safety in der fahrzeuginternen Vernetzung. Als zweiten Block gibt die
Vorlesung einen Überblick über Themen der externen Kommunikation von und
mit Fahrzeugen, behandelt Systemarchitekturen zur Vernetzung von
Fahrzeugen untereinander und mit Infrastruktur, Medienzugriffsverfahren
verbreiteter Lösungen, Protokolle von Vehrkehrsinformationssystemen. Sie
schließt wiederum mit Betrachtungen zu Safety und Security - erweitert
um die in diesem Themengebiet besonders relevanten Fragestellungen rund
um die Wahrung der Privatsphäre von Nutzern. Ziel der Vorlesung ist es,
Wissen anhand von Beispielen und Interaktion mit den Studierenden zu
vermitteln.
Im Rahmen der Übung werden Protokolle aus der internen
Fahrzeugkommunikation implementiert, analysiert und anschliessend evaluiert.
Anschließend soll Wissen über die Simulation von Netzwerken durch
selbständiges Arbeiten vermittelt werden.
Es folgt eine Analyse von aktuellen Lösungen aus dem Bereich der
Verkehrssimulation, die im nächsten Schritt mit der Netzwerksimulation
gekoppelt wird, um Funknetzwerkprotokolle und -anwendungen mit der
Mobilität von Fahrzeugen zu implementieren und evaluieren.
Darüber hinaus erstellen die Studierenden eigenständig Lösungen für
Anforderungen aus dem Bereich Car-2-X-Kommunikation, bewerten diese auf
ihre praktische Anwendbarkeit hin und entwerfen in Kleingruppen
Verbesserungsvorschläge dazu.
Das Modul wird für einen Abschluss mit Studienschwerpunkt „Informatik in
der Fahrzeugtechnik“ anerkannt. Sie setzt Grundkenntnisse in
Rechnerkommunikation voraus und richtet sich so schwerpunktmäßig an
Studierende aus Informatik, IuK und CE ab dem 5. Semester.
Weitere Informationen:
Schlüsselwörter: Fahrzeugkommunikation, Car2Car, Vanet
www: http://www7.informatik.uni-erlangen.de/~eckhoff/teaching/fahrzeugkommunikation-ss14/
Verwendbarkeit des Moduls / Einpassung in den Musterstudienplan: Das Modul ist im Kontext der folgenden Studienfächer/Vertiefungsrichtungen verwendbar:
- Informatik (Master of Science)
(Po-Vers. 2010 | Wahlpflichtbereich | Säule der systemorientierten Vertiefungsrichtungen | Vertiefungsmodul Kommunikationssysteme)
- Informatik (Master of Science)
(Po-Vers. 2010 | Wahlpflichtbereich | Säule der systemorientierten Vertiefungsrichtungen | Vertiefungsmodul Kommunikationssysteme (im Studienschwerpunkt Informatik in der Fahrzeugtechnik))
Studien-/Prüfungsleistungen:
Fahrzeugkommunikation (Prüfungsnummer: 716033)
(englischer Titel: Vehicular Networks)
- Prüfungsleistung, mehrteilige Prüfung, benotet
- Anteil an der Berechnung der Modulnote: 100.0 %
- weitere Erläuterungen:
Die Modulprüfung besteht aus:
unbenotete Studienleistung, zu erwerben durch erfolgreiche Teilnahme an den Übungen
Klausur von 90 Minuten oder mündliche Prüfung bei weniger als 20 Teilnehmern
- Erstablegung: SS 2015, 1. Wdh.: WS 2015/2016 (nur für Wiederholer)
1. Prüfer: | Kai-Steffen Jens Hielscher |
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UnivIS ist ein Produkt der Config eG, Buckenhof |
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