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Zukunft der Automobiltechnik-VÜ (ZAT-VÜ)5 ECTS (englische Bezeichnung: The Future of Automotive Technology-LE)
Modulverantwortliche/r: Uwe Koser Lehrende:
Uwe Koser
Studienfächer/Prüfungsordnungsmodule:
Einfrieren der UnivIS-Modul-Beschreibung: 2.8.2016
Technische Wahlmodule (18022)
Technische Wahlmodule (29034)
Vertiefungsmodul Kommunikationssysteme (33597)
Vertiefungsmodul Kommunikationssysteme (im Studienschwerpunkt Informatik in der Fahrzeugtechnik) (33613)
M3 Technische Wahlmodule (40950)
Wahlmodule (technisch und nichttechnisch) und Hochschulpraktikum (45848)
Start semester: |
WS 2016/2017 | Duration: |
2 semester | Cycle: |
jährlich (WS) |
Präsenzzeit: |
42 Std. | Eigenstudium: |
108 Std. | Language: |
Deutsch |
Lectures:
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Zukunft der Automobiltechnik (WS 2016/2017)
(Vorlesung, 2 SWS, Uwe Koser et al., Fri, 8:15 - 9:45, H4)
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Übungen Zukunft der Automobiltechnik (SS 2017)
(Übung, 2 SWS, Uwe Koser et al., Fri, 8:00 - 10:00, 04.137)
Empfohlene Voraussetzungen:
Rechnerkommunikation
Inhalt:
Die Übung Zukunft der Automobiltechnik (ZAT-Ü) baut auf der Vorlesung (ZAT-V) aus dem jeweiligen Wintersemester auf und wird in Seminarform durchgeführt. Es greift einzelne aktuelle für die Automobiltechnik relevante Megatrends auf und analysiert diese im Detail. Nähere Informationen zu den konkreten Inhalten im aktuellen Semester finden sich auf der Webseite der Lehrveranstaltung des Lehrstuhls Informatik 7. Sie werden auf in der ersten Veranstaltungsstunde vorgestellt, erläutert und Arbeitsgruppen von jeweils max. 5 Studierenden zugeteilt.
Ziele des Seminars sind die Vertiefung der Megatrends und der Erwerb der Schlüsselqualifikation, ein Thema mündlich und schriftlich nach wissenschaftlichen Kriterien aufzubereiten. Die Inhalte werden durch Präsentation und schriftliche Ausarbeitung den Übungsteilnehmern nahe gebracht.
Lernziele und Kompetenzen:
Zu den zu erwerbenden Kompetenzen zählen
Kenntnisse über Szenarien der Automobiltechnik, insbesondere zu wirtschaftlichen Einflussfaktoren und technologischen Grundlagen der Fahrzeugproduktion
Praxisnahe Erfahrungen rund um die Automobiltechnik, z.B. im Bereich Fahrzeugelektronik, und um den Einsatz von Informatikmethoden im Auto und in der Produktion
die Literaturrecherche,
korrektes Zitieren,
die Fähigkeit auszuwählen, welche Aspekte in der Ausarbeitung und im Vortrag behandelt werden,
zielgruppengerechtes Schreiben,
Gruppenarbeit
fachspezifische Fragen zum ausgewählten Themengebiet zu beantworten.
Am Ende jeder Lehreinheit
stellen die Teilnehmenden gezielt Fragen zum vorgetragenen Thema,
diskutieren über fachliche Aspekte der Präsentation,
üben konstruktive Kritik an der Darstellung des Themas und
bewerten die Präsentation aus vortragstechnischer Sicht.
Verwendbarkeit des Moduls / Einpassung in den Musterstudienplan: Das Modul ist im Kontext der folgenden Studienfächer/Vertiefungsrichtungen verwendbar:
- Informatik (Master of Science)
(Po-Vers. 2010 | TechFak | Informatik (Master of Science) | Wahlpflichtbereich | Säule der systemorientierten Vertiefungsrichtungen | Vertiefungsmodul Kommunikationssysteme)
- Informatik (Master of Science)
(Po-Vers. 2010 | TechFak | Informatik (Master of Science) | Wahlpflichtbereich | Säule der systemorientierten Vertiefungsrichtungen | Vertiefungsmodul Kommunikationssysteme (im Studienschwerpunkt Informatik in der Fahrzeugtechnik))
- Maschinenbau (Master of Science)
(Po-Vers. 2007 | TechFak | Maschinenbau (Master of Science) | Studienrichtungen Allgemeiner Maschinenbau, Fertigungstechnik, und Rechnergestützte Produktentwicklung | Masterprüfung | Wahlmodule | Technische Wahlmodule)
- Maschinenbau (Master of Science)
(Po-Vers. 2013 | TechFak | Maschinenbau (Master of Science) | Studienrichtung International Production Engineering and Management | Masterprüfung | Wahlmodule (technisch und nichttechnisch) und Hochschulpraktikum)
- Mechatronik (Master of Science): 1-3. Semester
(Po-Vers. 2012 | TechFak | Mechatronik (Master of Science) | M3 Technische Wahlmodule | M3 Technische Wahlmodule)
- Wirtschaftsingenieurwesen (Master of Science)
(Po-Vers. 2009 | TechFak | Wirtschaftsingenieurwesen (Master of Science) | Ingenieurwissenschaftliche Studienrichtungen | Technische Wahlmodule | Technische Wahlmodule)
Studien-/Prüfungsleistungen:
Zukunft der Automobiltechnik-VÜ (Prüfungsnummer: 884981)
(englischer Titel: The Future of Automotive Technology-LE)
(diese Prüfung gilt nur im Kontext der Studienfächer/Vertiefungsrichtungen [1], [2])
zugeh. "mein campus"-Prüfung: | - 38061 Kommunikationssysteme (5 ECTS) (Informatik (Master of Science) 2010, Prüfung, Form: mehrteilige Prüfung, Zehntelnoten, Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
- 38561 Kommunikationssysteme (5 ECTS) (Informatik (Master of Science) 2010, Prüfung, Form: mehrteilige Prüfung, Zehntelnoten, Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
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- Prüfungsleistung, mehrteilige Prüfung, benotet
- Anteil an der Berechnung der Modulnote: 100.0 %
- weitere Erläuterungen:
Die Modulleistung setzt sich folgendermaßen zusammen:
1. Benotete Klausur zur Vorlesung "Zukunft der Automobiltechnik" im Wintersemester
2. Erfolgreiche Bearbeitung (Ausarbeitung und Präsentation) einer Gruppenaufgabe (ZAT-Übung) im Sommesemester
- Prüfungssprache: Deutsch
- Erstablegung: SS 2017, 1. Wdh.: SS 2018
1. Prüfer: | Anatoli Djanatliev (100361) |
Zukunft der Automobiltechnik-VÜ (Prüfungsnummer: 720610)
(englischer Titel: The Future of Automotive Technology-LE)
(diese Prüfung gilt nur im Kontext der Studienfächer/Vertiefungsrichtungen [3], [4], [5], [6])
zugeh. "mein campus"-Prüfung: | - 17102 Technisches Wahlmodul (5 ECTS) (Wirtschaftsingenieurwesen (Master of Science) 2009, Prüfung, Form: Studienleistung, Drittelnoten (mit 4,3), Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
- 17102 Technisches Wahlmodul (5 ECTS) (Maschinenbau (Master of Science) 2013, Prüfung, Form: Studienleistung, Drittelnoten (mit 4,3), Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
- 17102 Technisches Wahlmodul (5 ECTS) (Maschinenbau (Master of Science) 2007, Prüfung, Form: Studienleistung, Drittelnoten (mit 4,3), Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
- 17102 Technisches Wahlmodul (5 ECTS) (Mechatronik (Master of Science) 2012, Prüfung, Form: Studienleistung, Drittelnoten (mit 4,3), Dauer: -, 5 ECTS, Platzhalter).
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- Prüfungsleistung, mehrteilige Prüfung, benotet, 5 ECTS
- Anteil an der Berechnung der Modulnote: 100.0 %
- weitere Erläuterungen:
Die Modulleistung setzt sich folgendermaßen zusammen:
1. Benotete Klausur zur Vorlesung "Zukunft der Automobiltechnik" im Wintersemester
2. Erfolgreiche Bearbeitung (Ausarbeitung und Präsentation) einer Gruppenaufgabe (ZAT-Übung) im Sommesemester
- Prüfungssprache: Deutsch
- Erstablegung: SS 2017, 1. Wdh.: SS 2018
1. Prüfer: | Anatoli Djanatliev (100361) |
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