Research project

Das übergeordnete Schiffsgesamtsystem gewährleistet ein erheblich schnelleres Anlagenengineering, eine kurze Inbetriebnahme und eine kostengünstige Wartung während des gesamten System-Lifecycle. Für alle Systeme lassen sich nahezu automatisch die jeweiligen Bedienoberflächen generieren. Dabei kann der Anwender auch noch entscheiden, über welche Art von Bedienung er auf das System zugreifen möchte - PC, Touchterminal oder über WLAN, z.B. per Smartphone. Zudem stehen verschiedene Module zum sicheren Betrieb und zur Erleichterung von Wartung und Ersatzteilhaltung zur Verfügung, die wählbar sind. Es wird während der Entwicklung des Systems eine klare Komponentenstruktur definiert. Diese beinhaltet alle Komponenten, die für die unterlagerten Systeme (Untersysteme) benötigt werden. So wird schnell und einfach während des Engineerings ausgewählt, welche Schiffstechniken angesprochen und generiert werden sollen. Alle ursprünglich heterogenen Daten sind einheitlich modelliert und stehen für die automatische Generierung von Bedienoberflächen, Komponenten, Modulen, Kommunikation und Auswerte- bzw. Archivsystemen zur Verfügung. Die Systeme der Schiffstechniken arbeiten darüber hinaus auch autark und gewährleisten die gewohnte Schiffs- und Anlagensicherheit. Bei Bedarf kann dadurch auch eine weitere Redundanz geschaffen werden.